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　　為什么越來越多的冷庫選擇穿梭式貨架系統(tǒng)

　　近年來，中國冷鏈物流呈快速增長的勢(shì)頭，逐漸成為物流行業(yè)中發(fā)展快、具活力的領(lǐng)域之一，其中冷庫的建設(shè)和維護(hù)更是制約冷鏈物流發(fā)展的重要因素。

　　冷庫分為高溫冷庫和低溫冷庫，其中尤其是低溫冷庫，需要將產(chǎn)品溫度控制在-18℃或-20℃。但是人無法長時(shí)間在非常寒冷的環(huán)境下連續(xù)作業(yè)，所以節(jié)省人力，減少在低溫狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化或自動(dòng)化勢(shì)在必行。

　　從另一方面講，冷庫的特性決定了它的運(yùn)營成本很高，用“寸土寸金”來形容一點(diǎn)都不夸張，選擇合適的貨架系統(tǒng)，為貨物存放爭(zhēng)取更多一點(diǎn)空間，達(dá)到倉庫利用率大化，是企業(yè)需要著重考慮的因素。
 

　　穿梭式貨架就是這樣一種高效、高密度的倉儲(chǔ)貨架，小車在設(shè)計(jì)好的軌道上行駛，利用升降板、定位傳感器等設(shè)備，將托盤貨物準(zhǔn)確輸送存放到相應(yīng)位置，一名叉車作業(yè)人員可同時(shí)控制多臺(tái)小車，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。

　　貨物數(shù)量方面，穿梭式貨架叉車不需要進(jìn)入貨架內(nèi)部的來存取貨物，減少了叉車通道，空間利用率大大提高，普通重型倉儲(chǔ)貨架的空間利用率為30％-35％，駛?cè)胧截浖艿目臻g利用率高可以到達(dá)60％-70％，而穿梭式貨架的空間利用率高可達(dá)到80％左右。

　　宇之龍穿梭式貨架以其精準(zhǔn)的存儲(chǔ)方式、極高的工作效率和空間利用率受到許多企業(yè)的歡迎。貨架兩端都留有取貨通道，分為入庫口和出庫口，也能滿足貨物先進(jìn)先出的要求。