如何選擇四向穿梭車和多層穿梭車
時間:2021-11-02 08:54 作者:宇之龍倉儲貨架
如何選擇四向穿梭車和多層穿梭車
隨著物流倉儲行業(yè)的快速發(fā)展，還有現(xiàn)代高新科技的不斷改革，倉儲貨架已進入了自動化系統(tǒng)集成時代，也從單一的貨架存儲慢慢發(fā)展為了一系列整體集成的存儲方式，即貨架+穿梭車+提升機+揀選系統(tǒng)+控制軟件+倉庫管理軟件等，就比如目前被廣泛應(yīng)用的多層穿梭車系統(tǒng)，四向穿梭車系統(tǒng)等，已經(jīng)越來越受到多數(shù)企業(yè)的青睞。但是面對
四向穿梭車和多層穿梭車這樣的兩個不同貨架系統(tǒng)也存著一個問題，那就是四向穿梭車和多層穿梭車哪個好？
如何選擇四向穿梭車和多層穿梭車呢？下來將由宇之龍在兩種不同貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、運用，維護等等做全方位的分析對比，以供各大企業(yè)能夠選擇適合自己的貨架系統(tǒng)，以便更高效率的應(yīng)用到自己的倉儲管理中。
四向穿梭車和多層穿梭車哪個好？如何選擇四向穿梭車和多層穿梭車？
四向穿梭車和多層穿梭車差異對比：
一、結(jié)構(gòu)
四向穿梭車：四向穿梭車能夠完成“前后左右”方向的運行，具備兩套輪系，分別負責(zé)X-方向和Y-方向的運動，
多層穿梭車：多層穿梭車只有一套輪系。
二、技術(shù)
四向穿梭車：首先四向穿梭車需要使用電池供電，再者四向穿梭車除了解決巷道內(nèi)的定位、供電和通訊難題，四向穿梭車還需要解決巷道更換、車輛避讓、車輛調(diào)度、換層等難題，尤其是調(diào)度技術(shù)難題。由此可以看出，四向穿梭車的技術(shù)要比多層穿梭車更復(fù)雜。
多層穿梭車：主要解決的難題是巷道內(nèi)的定位、供電和通訊難題，如初期的多層穿梭車，供電方式則選用滑觸線方法，傳統(tǒng)的供電方法，簡單的設(shè)計。
三、運用
四向穿梭車：四向穿梭可實現(xiàn)4個方向的移動能力，同時也能夠按照具體的應(yīng)用環(huán)境靈活布置，有些不規(guī)則的活動場地也可以獲得合理利用，體現(xiàn)了四向穿梭車具備更大的運用范圍和更大的靈活性。
多層穿梭車：多層穿梭車雖然目前也采用了可換層技術(shù)，但還是無法實現(xiàn)橫向移動的性能，因此在靈活性方面還是受到了很大的限制。
四、成本
四向穿梭車：四向穿梭車因其對技術(shù)的精準(zhǔn)度要求及調(diào)度問題，因此導(dǎo)致了安裝工期、技術(shù)門檻、成本費用的提升；再者就是貨架方面，四向穿梭車貨架可能會貴一些；軟件方面則是四向穿梭車的軟件方面也要更復(fù)雜一些。
多層穿梭車：從貨架，結(jié)構(gòu)上來看，輸送機方面多層穿梭車要復(fù)雜一些， 這方面的費用可能會高一些。結(jié)合來看，多層穿梭車要比四向穿梭車成本低一些。
五、空間利用率
四向穿梭車：能按具體的應(yīng)用環(huán)境靈活布置，且遇到一些不規(guī)則的活動場所也可以自動合理分配使用，因此也提升了倉庫空間的利用率。
多層穿梭車：多層穿梭車雖然也采用了可換層技術(shù)，確實還是無法實現(xiàn)橫向移動的性能，因此靈活度受到了一定的限制。
六、精準(zhǔn)度
四向穿梭車：四向穿梭車因為有橫向軌道，所以對貨架的精度以及安裝精度標(biāo)準(zhǔn)要求更高，可能導(dǎo)致安裝工期和成本費用的提升。
多層穿梭車：多層穿梭車是不能實現(xiàn)橫向移動性能的，所以對貨架的精度及安裝精準(zhǔn)度要求就沒有那么高的要求。
七、維護難度
四向穿梭車：四向穿梭車在巷道中的位置并不能隨時隨地的確定，且橫向軌道限制了維護保養(yǎng)人員進到貨架內(nèi)部，所以出現(xiàn)問題，維修難度也相應(yīng)提升
多層穿梭車：多層穿梭車相對四向穿梭車的維護更具便利性。
八、提升機數(shù)量
四向穿梭車：可根據(jù)需求配置。
多層穿梭車：必須每一個巷道一臺提升機。
九、小車數(shù)量
四向穿梭車：四向穿梭車則可以根據(jù)流量需求進行靈活確定。
多層穿梭車：多層穿梭車小車數(shù)量每個巷道每層1臺
十、高度限制
四向穿梭車：無限制
多層穿梭車：上限可以達到20米以上；而下限則不宜小于10米。
十一、應(yīng)用歷史
四向穿梭車：四向穿梭車的實際應(yīng)用時間不長，早應(yīng)用于2013年前后，也可以說四向穿梭車是多層穿梭車的一次大升級。
多層穿梭車：多層穿梭車早應(yīng)用于2000年左右，20世紀時便已經(jīng)在日本和歐洲開始投入使用，對此來看，多層穿梭車的技術(shù)相比較四向穿梭車要顯得更加的成熟。
同時，針對四向穿梭車的使用，宇之龍也為各大企業(yè)提供了關(guān)于四向穿梭車智能密集存儲系統(tǒng)及解決方案，關(guān)于存儲系統(tǒng)及解決方案如下：
該系統(tǒng)是由四向穿梭車、快速垂直提升機、水平輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)及WMS/WCS管理及控制系統(tǒng)組成。此項系統(tǒng)的大特點便是系統(tǒng)運行穩(wěn)定、安全冗余度高且存儲密度大，對于后期的出入庫存作業(yè)效率還極具有拓展性。并且，宇之龍四向穿梭車還可以在橫向轉(zhuǎn)移通道和縱向存儲巷道做到自動90度方向的位置切換功能，此類四向穿梭車也更適合于復(fù)雜地形環(huán)境下的倉庫存儲模式，而且各單機及機組在無線網(wǎng)絡(luò)的支持下相互連通，在WMS WCS上位管理及控制系統(tǒng)的調(diào)度下，相互呼應(yīng)完成貨品的先進先出或先進后出的入庫及出庫作業(yè)。
宇之龍所提供的有關(guān)四向穿梭車解決方案還有三大優(yōu)勢：
1.成本：相比穿梭車貨架的成本更低。
2.模式：針對于標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，所有的四向穿梭車都可以相互替換。
3.靈活度：相比普通穿梭車貨架靈活度更高，可以在各條巷道，可在任意位置工作。
以上便是四向穿梭車和多層穿梭車之間的區(qū)別，對于說四向穿梭車和多層穿梭車哪個好？如何選擇四向穿梭車和多層穿梭車？還是要根據(jù)自家企業(yè)的需求，投入成本，技術(shù)要求，倉庫管理等等各個方面綜合考慮來選擇適合自家企業(yè)的貨架及其系統(tǒng)，不要盲目的選擇才好。
熱銷產(chǎn)品
-
-
...
-
-
...
