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　　重型四向穿梭車結(jié)構(gòu)及性能說(shuō)明

　　重型四向穿梭車的結(jié)構(gòu)主要有：

　　由外殼、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力單元等組成。且重型四向穿梭車是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的主要執(zhí)行單元，同時(shí)含有接收指令和搬運(yùn)托盤；它的內(nèi)部底層控制系統(tǒng)軟件，還根據(jù)WCS的任務(wù)要求被分解成了相應(yīng)的具體指令，以此來(lái)完成倉(cāng)庫(kù)對(duì)托盤的一系列操作（存貨，放貨，取貨）。重型四向穿梭車它不但使用方便，還具有很強(qiáng)的穩(wěn)定性和超高的承載能力，同時(shí)也提高了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作效率。
 

　　重型四向穿梭車系統(tǒng)性能說(shuō)明及應(yīng)用場(chǎng)景:

　　1、 四向行駛

　　重型四向穿梭車它是一款既能縱向行走又能橫向行走的智能搬運(yùn)設(shè)備。

　　2、運(yùn)行靈活

　　重型四向穿梭車的靈活性還是相當(dāng)高的，且可以任意變換作業(yè)巷道，同時(shí)還可以通過(guò)增減穿梭車的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)系統(tǒng)控制能力和需求度，

　　3、 出入作業(yè)瓶頸

　　重型四向穿梭車，它可以在必要的時(shí)候通過(guò)組建作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式，來(lái)到應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，以此解決出入作業(yè)的瓶頸問(wèn)題。

　　4、相互替換

　　重型四向穿梭車之間可以達(dá)到相互替換的，當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)操作時(shí)，其中某臺(tái)穿梭車或者是提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，便可以通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)來(lái)調(diào)度其它穿梭車或提升機(jī)，繼續(xù)完成正在進(jìn)行的作業(yè)，使其系統(tǒng)能力不受影響。

　　5、高密度重型四向穿梭車

　　宇之龍重型四向穿梭車，它不但適用于低流量、高密度的存儲(chǔ)，同樣也適用于高流量、高密度的存儲(chǔ)，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)成本、效率、資源的大化。